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中铁机械院自主研制的MDEL200轮胎式提梁机在浙江临海东制梁场顺利落梁

11月3日,在中铁一局临海东制梁场,中铁机械院自主研制的MDEL200轮胎式提梁机将首孔梁落梁到位。该设备将会投用于金台铁路。

MDEL200型轮胎式提梁机适用于高速铁路或客运专线32m、24m、20m预制混凝土T型梁。从台座上的起吊、场内运输(纵向、横向)搬运、装车等工作。T梁存量为双层叠放,具备提一过二功能,即提一片T梁从重叠的两片T梁上方通过。该台设备从9月18日发货,到11月3日首提交接验收。

金台铁路自新金温铁路的引出,向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区,最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站。金台铁路是浙江省第一条自主建设的电气化铁路,也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一,全长226.12公里。